Ktoré krajiny sú podľa KPMG najviac pripravené na autonómne vozidlá?

Index pripravenosti na autonómne vozidlá

KPMG je medzinárodná audítorská spoločnosť, ktorá začiatkom tohto roka zverejnila výsledky tzv. Indexu pripravenosti na autonómne vozidlá (The 2018 Autonomous Vehicles Readiness Index- AVRI). Výsledky poskytujú hĺbkovú analýzu prekážok, ktoré musia krajiny prekonať a hodnotia pripravenosť, ktorá sa krížovo porovnávala medzi 20 krajinami z celého sveta. AVRI je prvou štúdiou svojho druhu, ktorá skúma kde sa jednotlivé krajiny nachádzajú v zmysle postupu a kapacít pre prijatie technológie autonómnych vozidiel. V prvej desiatke z celého sveta sa nachádzajú až štyri európske krajiny.

Najdôležitejšie faktory pre autonómne vozidlá

Index hodnotí každú krajinu na základe štyroch pilierov, ktoré sú integrálnou súčasťou schopnosti krajiny prijať a integrovať autonómne vozidlá. Tieto piliere obsahujú základné oblasti:

• Politika a legislatíva
• Technológia a inovácia
• Infraštruktúra
• Akceptácia zákazníkov

Piliere pozostávajú z množstva premenných, ktoré odrážajú širokú škálu faktorov, ovplyvňujúcich pripravenosť krajiny na autonómne vozidlá. Zahŕňajú napríklad dostupnosť nabíjacích staníc, výskum a rozvoj technológie, všeobecnú náladu a pripravenosť populácie či  vplyv na životné prostredie. Ktorá krajina z celého sveta je teda najlepšia pripravená?

Ktorá krajina je najlepšie pripravená na autonómne vozidlá?

V prvej trojici najlepšie pripravených štátov sú zástupcovia troch kontinentov. Najviac pripravené na autonómne vozidlá je podľa KPMG Holandsko. Táto európska krajina má podľa KPMG má intenzívne využívané, dobre rozmiestnené a udržiavané cesty. Silná je aj telekomunikačná infraštruktúra. Okrem toho je vláda otvorená rozsiahlym testom pre osobné a nákladné automobily s autonómnou technológiu. Z právneho hľadiska je však zatiaľ povinné, aby sa zatiaľ aj v autonómnych vozidlách nachádzal niekto, kto dokáže prevziať kontrolu nad vozidlom. Takýmto spôsobom sa napríklad testovali autonómne vozidlá v roku 2016 na trase medzi stanicou Ede-Wageningen a univerzitou vo Wageningen. Vláda ale predložila Snemovni reprezentantov návrh zákona, vďaka ktorému by malo byť možné jazdiť aj bez šoféra. Musí však existovať spôsob, ako autonómne autá monitorovať a kontrolovať na diaľku, aby sa dalo v prípade potreby zasiahnuť.

Slovensko a autonómne vozidlá

Druhou krajinou, ktorá je podľa indexu KPMG najlepšie pripravená na autonómne vozidlá, je Singapur. Ďalej nasledujú USA, Švédsko, Veľká Británia, Nemecko, Kanada, Spojené Arabské Emiráty a Nový Zéland. Prvú desiatku uzatvára Južná Kórea. V druhej desiatke sa postupne umiestnili Japonsko, Rakúsko, Francúzsko, Austrália, Čína, Brazília, Rusko, Mexiko a India. Slovensko sa v rebríčku neumiestnilo. Podľa portálu Euroactiv.sk sa ale Slovensko chce aktívne zapojiť do testovania prepojených a autonómnych vozidiel v Európskej únii. Vláda preto spolu s partnermi zo súkromného sektora a akademickej obce chystá projekt cezhraničnej testovacej dráhy pre automobilky a dodávateľov moderných technológií do áut. Prvá má byť na diaľnici medzi Bratislavou a Brnom. Okrem toho však bude potrebné vytvoriť potrebnú legislatívu. Tá je zatiaľ jednou z najväčších prekážok skutočného prijatia autonómnej mobility v mnohých krajinách po celom svete.
Zdroj:
https://home.kpmg.com
https://nos.nl
https://euractiv.sk